ООО "ЭКО-РТИ-Холдинг",

141307, г. Сергиев Посад

, ул. Гефсиманские пруды, д. 4, оф. 25, +7 (496) 549-25-25, +7 (495) 721-26-33, ekorti2012@gmail.com https://ecorti.ru

Пневматические заглушки. Многоразмерные пневмозаглушки (герметизаторы) для трубопроводов с давлением от 0,1 МПа Резиновая крошка Рукава резиновые Ремни приводные клиновые Асбестотехнические изделия Паронит Капролон Фторопласт Текстолит Техпластина Конвейерная лента. Стыковка конвейерных лент. Коврик диэлектрический Дорожка автомобильная Прокладка подрельсовая Хомуты и камлоки Набивка сальниковая Резиновые смеси. Сырая резина. Плитка тротуарная из резиновой крошки Резиновое покрытие Клей резиновый Услуги Кольца, сальники, манжеты Оргстекло Транспортерная лента Изолента Лакокрасочные материалы Лента ЛАЙОН. Шевронные уплотнения Лента ФУМ Силиконовые резины Диатомитовая крошка. Термолит. Импортные подшипники и их обозначение Переработка шин Рулонное резиновое покрытие Антипригарные тефлоновые и силиконовые материалы Подшипники Цеолиты

Прайс-лист

Цены на все товары можно посмотреть в нашем интернет-магазине.

Пневматические универсальные заглушки

В апреле 2020 г. мы полностью перешли на производство надувных заглушек из синтетической ткани с ПВХ-покрытием, пневматических заглушек универсальных ПЗУ – D и пневматических заглушек проточных ПЗП - D, предназначенных для оперативного и надежного перекрытия трубопроводов при проведении ремонтных работ и монтаже, в том числе и при строительстве больничных комплексов.

Заглушки могут эксплуатироваться при температуре окружающего воздуха от минус 30 до плюс 60 ⁰С и имеют улучшенные характеристики по прочности – значительно увеличено рабочее давление в заглушке.

Все новости

Транспортерная лента

Главная

Каталог РТИ и АТИ
Транспортерная лента

Транспортерная лента

ЭКО-РТИ-Холдинг предлагает в Москве транспортерную ленту по цене от 1000 руб. Доставка по России, качественные товары. Звоните: (49654) 9-25-25 Транспортерная лента

1000 RUB

История производства резинотехнических изделий (РТИ), к которым в полной мере относится и транспортерная лента (переименована из «конвейерной ленты» чл.кор. АН СССР Спиваковским А.О. в 70-е годы XX века), уходит в глубь веков. Один из первых конвейеров использовался императором Северного Египта Птоломеем в III веке до н.э. при проведении земляных работ при строительстве канала, соединяющего Красное море и Индийский океан (впоследствии канал был засыпан). Массовое использование конвейеров начато американцами при добыче полезных ископаемых. В 1901 году для переработки медных руд в США была изготовлена 10-слойная транспортерная лента шириной 1524 мм и длиной 413 м. В России массовое применение ленточных конвейеров началось только в 30-е годы ХХ века на карьерах Урала.

Условное обозначение транспортерной ленты

- дает практически полное представление о конструкции, назначении и некоторых свойствах.

Пример 1.

1.1– 1600 –5 –ТК-300 – 8 –2 –А РБ ГОСТ 20-85, где:

1.1 - обозначает «тяжелый» тип конструкции каркаса, покрытого усиливающей тканью, если 1.2, то каркас покрыт сетчатой тканью.

Типы 1.1 и 1.2 предназначены для очень тяжелых и тяжелых условий применения.

Если в маркировке указано 2.2, то это изделие предназначено для эксплуатации в обычных условиях.

Типы 2.Л, 3, 4 обозначают транспортерную ленту для легких условий эксплуатации.

1600 – обозначает ширину в мм.

5 – число прокладок в конструкции.

ТК-300 – указывает на тип и прочность ткани каркаса, где ТК – ткань капроновая, а 300 – прочность при разрыве в кг на 1 см одной прокладки. Общая прочность ленты при этом: 160 (ширина в см) х 5 (число прокладок) х 300 (кг/см) = 240000 кг или 240 т.

Другие ткани каркаса: ТЛК-200 – ткань комбинированная лавсан по основе, капрон по утку, прочностью 200 кг/см одной прокладки, БКНЛ-65 – ткань бельтинг комбинированный на основе лавсана (нити лавсана «обмотаны» нитями хлопка), прочностью 65 кг/см одной прокладки.

8 – толщина рабочей обкладки транспортерной ленты, мм.

2 – толщина нерабочей обкладки, мм.

А – класс прочности обкладочных резин.

РБ – резиновый борт, если НБ – нарезной борт (т.е. транспортерная лента без бортов).

ГОСТ 20-85 – документ, требованиям которого соответствуют геометрические размеры, свойства и назначение.

Пример 2. 1.1М – 1600 – 5…. , где

М – транспортерная лента морозостойкая (работоспособность от минус 60° С).

Пример 3. 2Т1 – 1600 – 5…., где

2Т1 – ленты обычной конструкции теплостойкие (до плюс 100° С), если 2Т2, 2Т3 – повышенной теплостойкости (до плюс 150° С и плюс 200° С).

Пример 4. 1.2Ш – 1600 – 5….., где

1.2Ш – обозначает усиленную конструкцию для угольных шахт и приравненных к ним условиям (есть и другие обозначения: ТГ – трудногорючие, ТС – трудносгораемые и т.д.).

Пример 5. 2.2П – 1600 – 5…., где

2.2П – транспортерная лента обычной конструкции пищевая.

При заказе могут использоваться сокращенные обозначения с указанием типа ткани, числа прокладок, ширины и толщины ленты. В этих случаях судить о конструкции ленты и толщине обкладок сложно.

Информацию о конструкции резинотканевых транспортерных лент и устройстве ленточных конвейеров Вы может посмотреть в наших статьях, перейдя по ссылке.